A jövő biciklije

A nemzetközi James Dyson Díjért folyó mérnökversenyre két kerékpár koncepcióval is neveztek. Egy brit fejlesztőcsapat a rangos elismerést a Lunartic fantázianevű drótszamarával szeretné elhódítani. Az MIT hallgatói pedig a Koppenhágai Kerék (Copenhagen Wheel) névre hallgató találmányukkal próbálnak szerencsét.

A brit koncepció célja, hogy különböző méretű kerekeivel növelje a kerékpár stabilitását és manőverező képességét. Az amerikai biciklit energia visszanyerő rendszere és elektronikája teszi különlegessé.

A Lunartic nagy hátsó kereke segít a gyorsabb haladásban, miközben jobb útfekvést biztosít. A kisebb első kerékkel a legélesebb kanyarok is könnyen vehetők, fordulósugara elképesztően kicsi. A bicikli további érdekessége, hogy hátsó kerékről hiányzik az agy futurisztikus külsőt kölcsönözve a járgánynak. A tervezők bolygómű gyűrűkerekéhez hasonló fogazással látták el a kereket, amelyet egy fogaskerék hajt. A rendszer többi eleme nagyon hasonlít a hagyományos biciklihez, azzal a különbséggel, hogy a láncot bordás szíjra cserélték.

Az MIT SENSEable City Laboratóriumában készült kerékpár lelke a brit koncepciótól eltérően a hátsó agyban található. A piros doboz egy fékezési energia visszanyerő rendszert, a hozzá tartozó telepeket, elektromotort és áttételt, valamint számos elektronikai vívmányt rejt. A tárolt energia például hegymenetben hasznosítható: egyszerűen könnyebb taposni a pedált. Az elektronika méri a kerékpár sebességét, a megtett utat és a vezeték nélküli kapcsolaton keresztül csatlakoztatott iPone segítségével további szolgáltatásokat nyújt, amelyeket nevezzünk inkább érdekesnek, mint hasznosnak. Divatos szóhasználattal élve igazi „smart” kerékpárt alkottak az amerikai hallgatók, amelynek nagy előnye, hogy a hátsókerék bármely szabványos kerékpárra felszerelhető.

Siobhan Wagner riportja alapján.

Forrás: www.theengineer.co.uk

Ritzinger György