Biokerozin

A vállalat mérnökei a projekt során az úgynevezett ''második generációs'' bio üzemanyagok tulajdonságait elemzik. ''Második generációsnak'' nevezzük azokat a bioüzemanyagokat, amelyek olyan alapanyagokból készülnek, amelyek termelése nem veszélyezteti az emberiség élelmiszerellátását. Ilyen például a jatropha, egyes algaszármazékok, vagy akár biobutanol is fűtheti a hajtóművek égőtereit.

A Kutyatejfélék családjába tartozó Jatropha curcas lehet a jövő bioüzemanyaga?

A négyéves projekt célja, hogy felkutassák a szóba jöhető bioüzemanyagokat, tanulmányozzák a hajtóműkomponensekre gyakorolt hatásukat és hogy megfelelő technológiai és szerkezeti módosításokkal megteremtsék az alkalmazhatóság feltételeit. Ezen kívül több tesztet is terveznek, amelyek során összehasonlíthatják a jelenlegi repülőgép üzemanyagokat az ''első generációs'' bioetanollal és a ''második generációs'' új bioüzemanyagokkal.

Az üzemanyagprojektet a kanadai és indiai kormány által kötött kutatási együttműködés keretében finanszírozzák. A Pratt & Whitney Canada koordinálja a projektet és a vállalat kutatólaboratóriumaiban (Longueeil, Quebec and Mississagua, Ontario) vizsgálják a hajtóműelemekben végbemenő folyamatokat és anyagi elváltozásokat. Több kanadai kutatóintézet is részt vállal a fejlesztésekből míg Indiai részről két olajóriás és az Indiai Olajkutató Intézet vesz részt a kutatásokban.

''Olyan új technológiákat szeretnénk kifejleszteni repülőgép gázturbináink számára, amelyekkel lehetővé válik, hogy többféle bioüzemanyaggal is üzemeltethessük őket, anélkül, hogy közben változtatni kellene a hajtóművön.'' - mondta Sam Sampath a Pratt & Whitney Canada égőterekért és károsanyag kibocsátásért felelős osztályának igazgatója.

Forrás: www.theengineer.co.uk

Ritzinger György