Kutatás új számítási módszerek után

A számítógépes szimulációk felhasználásával készült számítások kritikus része a számítási bizonytalanság mennyiségi meghatározása, azaz mennyire megbízható a számítógépes szimuláció eredménye. Az Texas-i egyetem kutatói a bizonytalanság számszerűsítésének problémájára koncentrálnak. Az így felépített új módszert a világűrből a Föld légkörébe visszatérő járművek modellezésénél szeretnék később alkalmazni.

Amikor egy légijármű visszatér az atmoszférába, sebessége meghaladhatja a 40 Mach-ot is. A rendkívül nagy sebesség miatt a súrlódás oly nagymértékben megnövekszik, hogy a belőle származó hő a járművet körülvevő gázt és a jármű felületének bizonyos részeit a Nap felületének hőmérsékletére hevíti. Ha számítógépes szimuláció segítségével szeretnék megjósolni, hogy a jármű túléli-e az extrém körülményeket, olyan bonyolult folyamatok és kölcsönhatások modellezésére van szükség, mint például a hősugárzás, hővezetés, hő okozta erózió, turbulencia.

Az ilyen komplex rendszerek szimulációjánál használt modellek bizonytalanságának számszerűsítése és az eredmények validálása komoly fejtörést jelentett eddig a kutatóknak, mert a rendszer több bonyolult modellt is tartalmaz és a modellek száma miatt a bizonytalanságok forrása is megnő. Ezt próbálja meg orvosolni az új számítási technika, ami a NASA számára is értékes lehet. Különösen a jövő űreszközeinek tervezésében nyújthat nagy segítséget.

Forrás: www.theengineer.co.uk

Ritzinger György